近日，中国汽车工业协会发布数据显示，3月商用车产销分别完成43.1万辆和44.7万辆，环比分别增长35.8%和42.8%。1～3月商用车产量为104.8万辆，同比增长5.1%；销量为105.1万辆，同比增长1.8%。
具体来看，新能源商用车销量持续增长，渗透率持续提升。一季度，新能源商用车国内销量14.9万辆，同比增长48.6%。新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为18.4%。此外，一季度，新能源商用车出口2.3万辆，同比增长2.3倍。出口增速迅猛。销量14.9万辆，同比增长48.6%。
其中，换电重卡在港口、矿区等场景加速替代燃油车；新能源客车销量也呈现增长态势，公共领域车辆电动化政策效应显现。
当前，新能源商用车充换电补能的痛点仍有待解决，选择充电还是换电仍是业内关注的焦点。近日，为解决补能痛点，广汽日野与广汽能源达成战略合作，明确重卡补能设备“2030年万桩”的补能网络建设目标，打造覆盖全国的商用车补能网络。双方将在车辆销售、客户服务、站点建设等领域，共同构建“车-桩-网-端”一体化补能生态。在轻卡领域，广汽能源将向广汽日野用户全面开放现有充电资源，同时，市面上绝大部分车型都可接入该充电设备。
根据规划，“2030年万桩计划”包含乘用车和商用车两个板块，其中商用车板块在2025年计划新增投建1000桩，全国投建，优先布局优质业务场景，优先匹配广汽商用车战略发展需求，车桩协同，助力广汽商用车“135”战略。
在此前2025商用车产业发展会议上，华为技术有限公司数字能源全球充电业务总裁刘大伟表示，由于超充场站用地面积更小，且设备投资和运维成本也更低，因此综合成本将比换电节省近一半，更值得在重卡领域推广与应用。
十三届全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波则认为，商用车电动化产业政策以“节能减排”为目标，以市场选择为导向，不应过度区分技术路线，推动充换电技术路线共同发展等建议。
新能源商用车发展仍是机遇与挑战并存。宁德时代能源科技股份商用事业部总工蒋于伟表示，自2018年以来，国内新能源商用车电动化率从5%提升到20%，已跨越拐点迎来高速增长期，预计到2025年，新能源商用车销量将达到110万辆，电动化率为29%，到2030年，电动化率将超过70%。
三一集团重卡事业部总经理罗畅国在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示。“当前我国乘用车市场竞争已经进入了淘汰赛阶段，而新能源商用车的发展相较于乘用车滞后大概一个周期，目前还处于资本扩张和技术积累阶段，仍不断有新势力和新资本涌入，按目前情况看，预计2026年开始会走向淘汰赛竞争。”
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
黄琳
相关阅读
最高负荷预计增长1亿千瓦！今年迎峰度夏保供电方式有变今年许多地方都把用电侧的精准管理和有效引导提高到了更显要的位置。
8 249 06-11 21:22
乘联分会：预计6月的产销仍处于逐步减速的较快增长状态新能源汽车方面，5月新能源乘用车市场零售102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%；1-5月累计零售435.1万辆，增长34.1%。
66 06-09 16:38
华为、比亚迪持续加码兆瓦超充，新能源车补能路径再引争论超充、换电，该怎么选？
469 04-27 17:49
广汽日野更名广汽领程，计划5年内上市广汽日野更名广汽领程，计划5年内上市
62 04-23 12:22
2024年净利润同比增长690%，春秋电子涨停春秋电子公告，2024年实现营业收入39.45亿元，同比增长21.11%；净利润2.11亿元，同比增长690.05%。
5 73 04-23 09:59 一财最热 点击关闭51配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
